UBER

Uber價格

UBER
$2,382.60
+$18.49(+0.78%)

*頁面數據最近更新時間:2026-05-11 14:34 (UTC+8)

至 2026-05-11 14:34,Uber (UBER) 股票報價為 $2,382.60,總市值為 $4.81兆,本益比為 16.94,股息率為 0.00%。 當日股票價格在 $2,353.10 至 $2,390.70 之間波動,當前價格較日內低點高 1.25%,較日內高點低 0.34%,成交量為 1,417.28萬。 過去 52 週,UBER 股票價格區間為 $2,145.40 至 $3,195.70,當前價格距 52 週高點 -25.44%。

UBER 關鍵數據

昨日收盤價$2,404.22
市值$4.81兆
成交量1417.28萬
本益比16.94
股息收益率 (TTM)0.00%
攤薄每股收益 (TTM)4.16
淨利潤(會計年度)$3149.95億
營收(會計年度)$1.62兆
下次財報日期2026-08-05
每股收益預測0.79
營收預測$4450.35億
流通股數20.01億
Beta 值(1 年)1.158

UBER 簡介

Uber Technologies, Inc. 在美國、加拿大、拉丁美洲、歐洲、中東、非洲及亞太地區開發並運營專有技術應用程式。它將消費者與獨立的乘車服務提供者連接起來,提供共乘服務;並將乘客與餐廳、雜貨店及其他商店的配送服務提供者連接,提供餐點準備、雜貨及其他配送服務。公司通過三個業務部門運營:出行、配送和貨運。出行部門提供連接消費者與提供各種車輛(如汽車、三輪車、摩托車、小巴或計程車)的出行司機的產品,並提供金融合作、交通和車輛解決方案。配送部門允許消費者搜尋並發現本地餐廳、點餐,並選擇在餐廳取餐或由配送員送餐;同時提供雜貨、酒精和便利商店的配送,以及其他特定商品的配送服務。貨運部門將承運人與公司平台上的貨主連接,並提供透明的預付價格、貨運預訂、運輸管理及其他物流服務。公司前身為 Ubercab, Inc.,並於2011年2月更名為 Uber Technologies, Inc.。Uber Technologies, Inc. 成立於2009年,總部位於加州舊金山。
所屬板塊技術
所屬行業軟體 - 應用程式
CEODara Khosrowshahi
總部San Francisco,CA,US
員工人數(會計年度)3.40萬
年均收入(1 年)$4793.74萬
員工人均淨利潤$926.45萬

Uber (UBER) FAQ

Uber (UBER) 今天的股價是多少?

x
Uber (UBER) 當前報價 $2,382.60,24 小時變動 +0.78%。52 週交易區間為 $2,145.40–$3,195.70。

Uber (UBER) 的 52 週最高價和最低價是多少?

x

Uber (UBER) 的本益比 (P/E) 是多少?說明了什麽?

x

Uber (UBER) 的市值是多少?

x

Uber (UBER) 最近一季的每股收益 (EPS) 是多少?

x

Uber (UBER) 現在該買入還是賣出?

x

哪些因素會影響 Uber (UBER) 的股價?

x

如何購買 Uber (UBER) 股票?

x

風險提示

股票市場具有高風險和價格波動性。您的投資價值可能會增加或減少,且您可能無法收回全部投資金額。過往表現並非未來業績的可靠指標。在做出任何投資決策之前,您應仔細評估自身的投資經驗、財務狀況、投資目標和風險承受能力,並自行進行研究。如有需要,請諮詢獨立的財務顧問。

免責聲明

本頁面內容僅供參考,不構成投資建議、財務建議或交易推薦。Gate 不對因此類財務決策而造成的任何損失或損害承擔責任。此外,請注意 Gate 可能無法在某些市場和司法管轄區提供全部服務,包括但不限於美國、加拿大、伊朗和古巴。有關受限地區的更多資訊,請參閱《用戶協議》的相關條款。

其他交易市場

Uber (UBER) 今日新聞

2026-05-11 07:51Prosus 以 3.94 億美元出售 其對 Delivery Hero 的 5% 持股予 Aspex根據彭博社報導,5 月 11 日,Prosus 將其持有德國 Delivery Hero 的 5% 股權出售給總部位於香港的 Aspex Management,交易金額為 3.35 億歐元(3.94 億美元)。這家在阿姆斯特丹上市的科技投資人正在削減其持股,以履行其在收購 Just Eat Takeaway.com 相關的歐洲委員會承諾。Prosus 以每股 22 歐元(26 美元)的價格定價,較 Delivery Hero 的過去 30 天成交量加權平均價格高出 22%。 此次交易是在 Prosus 先前向 Uber 出售 4.5% 股權之後進行;交易完成後,Prosus 將持有約 17% 的 Delivery Hero 股權,而 Aspex 的持股則將增至約 14%。2026-04-16 09:21巴西金融科技公司 Ebanx 擴展至東南亞,開設新加坡總部Gate News 消息,4 月 16 日——巴西跨境支付公司 Ebanx,透過在新興市場提供在地付款方式,為 Uber 和 Shein 等企業提供服務,正在擴展至泰國、印尼和土耳其。該公司上個月在新加坡設立亞洲總部,並計劃於下一季進入馬來西亞與越南。 在 2025 年,Ebanx 的毛利有 65% 來自巴西以外,較 2021 年的 32% 上升,其中有 20% 來自拉丁美洲以外的市場。亞太地區的商家在 2024 年佔總處理量的 39%。首席執行官 Joao Del Valle 表示,此次擴張將以現有現金資金為支撐。 CPO Eduardo de Abreu 將負責領導區域營運。2025 年 2 月,新加坡金融管理局 (MAS) 就為 Ebanx 授予「原則上批准」Major Payment Institution (MPI) 牌照,以支持該公司的區域推進。2026-04-16 09:03沙烏地 PIF 投資 $550M 於 Lucid,隨著 Uber 承諾 $200M 更多用於機器人計程車合作夥伴關係Gate News 訊息,4 月 16 日——沙烏地阿拉伯公共投資基金 (PIF) 正透過其子公司 Ayar Third Investment Company 投資 $550 百萬美元於電動車製造商 Lucid,購買可轉換優先股。Uber 同時承諾再投入 $200 百萬美元,使其對 Lucid 的總投資額達 $500 百萬美元,並承諾至少採購 35,000 輛 Lucid 車輛,專供其未來的全球機器人計程車(robotaxi)服務。 三方合作夥伴分工如下:Lucid 負責製造車輛,自動駕駛技術公司 Nuro 提供自駕系統,而 Uber 則營運叫車網路。各公司目標是在 2026 年下半年於舊金山灣區推出商用 robotaxi,先從 Lucid Gravity SUV 開始。這種模組化做法,與像 Tesla 這樣垂直整合的競爭對手形成對比。 在該消息發布後,Lucid 的股價於盤前交易上漲 10.39%。市場反應顯示,投資人認為車隊供應是一條比競逐消費端高端電動車市場更具可行性的擴張路徑。2026-04-15 04:42沙烏地 PIF 向 Lucid 追加注入 $550M ,而 Uber 承諾採購 35,000 輛車Gate News 訊息,4 月 15 日——沙烏地阿拉伯公共投資基金 (PIF) 透過其子公司 Ayar Third Investment Company,已在「美國電動車製造商」Lucid Group 追加投資 $550 百萬美元。此筆資金旨在強化 Lucid 的資本部位並提升產量。另方面,Uber 已承諾至少採購 35,000 輛 Lucid 車輛,作為其未來全球機器人計程車服務的用車。 自 2019 年 4 月起,PIF 一直是 Lucid 的最大股東,目前總投資額已達 $8 十億美元,持股比為 58.4%。主權財富基金先前在 2024 年注入 25 億美元。Uber 也追加了 $200 百萬美元的投資,使其在 Lucid 的總持股規模在 2025 年 9 月的 $500 百萬美元注資後達到 $300 百萬美元。 Lucid 計劃在今年於沙烏地阿拉伯開始全規模車輛製造,將從其位於吉達附近的廠區僅限組裝的作業轉型為量產。該公司預期到 2029 年能達到每年 150,000 輛的全產能。Lucid 的市值已從 2021 年首次公開募股(IPO)後的近 $63 十億美元高點下滑至目前約 $3 十億美元。2026-03-17 04:33Uber 早期投資人 Gurley:AI 泡沫重置將至,被壓低的 SaaS 股票是機會Gate News 消息,3 月 17 日,Benchmark 普通合夥人、Uber 早期投資人 Bill Gurley 周一表示,AI 浪潮是真實的,但大批人迅速致富後引來更多逐利者,「這就是泡沫的成因」,他預計一輪「重置」即將到來。Gurley 援引經濟學者 Carlota Perez 理論指出,「泡沫只有在浪潮真實存在時才會出現」,建議投資者現在為被壓低的 SaaS 股票設定目標價格,在重置到來時「大舉買入」。AI 衝擊已重創軟體板塊:Salesforce 和 ServiceNow 今年以來各下跌約 25%,追蹤軟體板塊的 ETF(代碼 IGV)年內跌幅約 20%。談及 AI 公司巨額資本消耗,Gurley 以自己參與 Uber 時期每年 20 億美元燒錢速度為參考,稱那已讓他「高度焦慮」,而如今頭部模型公司燒錢規模遠超當年。「上帝保佑他們,」Gurley 談到 Anthropic 和 OpenAI 時說,「這種經營方式太嚇人了。」亞馬遜、Meta、谷歌和微軟今年 AI 支出預計合計約 7000 億美元。

Uber (UBER) 熱門動態

pvt_key_collector

pvt_key_collector

42分鐘前
剛剛看了Mark Moss關於財富心理學的一個有趣觀點,讓我印象深刻。他基本上認為,我們賺錢的整個方法已經破碎,因為我們運作在一個破碎的系統中。 事情是這樣的:我們生活在一個法幣環境中,通貨膨脹系統性地偷走你的購買力。Moss指出,當實質工資增長跟不上上升的成本時,人們就會變得絕望。他們追逐快速致富的方案,賭博迷因,或冒險行事——不是因為他們愚蠢,而是因為他們試圖彌補貨幣貶值所帶來的財富被偷走的損失。數學非常殘酷:75%的彩票贏家在五年內破產。甚至賺取數億的音樂家和職業運動員也曾破產。問題不在於錢;而是大多數人從未真正培養出持有財富的能力。 這才是真正沒人想聽的教訓。你必須失去金錢,才能學會如何保有它。聽起來痛苦,但這是真的。 現在,Bitcoin在這裡的角色令人著迷。人們看到Bitcoin,會想「快速致富」。但如果你實際看數字,過去五年Bitcoin的年化回報率達到85%——與標普500的歷史7-8%年回報相比,差距很大。然而,人們仍抱怨Bitcoin動作太慢。問題不在Bitcoin;而在於我們已被消費者經濟條件化,期待一切都能即時獲得。我們已經失去了對財富真正意義的視角。 Moss拆解了一個有說服力的2050年比特幣價格展望論點。他研究了50年的技術革命週期,我們目前正處於第六個週期。比特幣和AI都位於這個循環中,這個循環遵循S型曲線的採用模式。我們現在正處於拋物線階段,預計到2050年將有廣泛的主流採用。歷史上,貨幣的演變經歷幾個階段:首先作為收藏品(如果人們相信它),然後作為價值存儲,接著作為具有可攜性和耐用性的交換媒介,最後作為計價單位。 這時,地緣政治進入了畫面。過去110年,美國美元貶值了99%。真正的警醒來自北約凍結俄羅斯的銀行帳戶——一個核大國的資金竟然可以被沒收。這傳遞了一個訊息:世界需要一個中立的儲備資產,不能被武器化。金磚國家正在探索替代方案,中國推動數字貨幣,大家都在尋找擺脫美元依賴的方法。比特幣,因為其供應固定且無國界的特性,是唯一真正符合這個角色的資產。 那麼,在這個情境下,2050年的比特幣價格會怎樣?根據CBO的預測,到2050年,全球價值籃子將達到約8兆美元。如果比特幣能佔其中20%的份額——考慮到其採用軌跡類似Uber和Airbnb在十年內取得10%的市場份額——那麼比特幣可能會成為全球的計價單位。將8兆美元除以2100萬比特幣,你會得到每枚約400萬到500萬美元的價值。甚至他較保守的預估也認為,到2050年比特幣價值會達到4500萬美元。 我知道這聽起來瘋狂。但用邏輯思考:比特幣被設計成會升值,因為人類社會的真正財富——商品、服務、創新——總是在增長。法幣會因印鈔而稀釋你的份額。比特幣的供應是固定的。所以如果你持有1枚比特幣,你永遠持有的是全球財富的1/2100萬。隨著整體財富的增長,你的購買力永遠不會被稀釋。 這裡的心理轉變很重要:一旦你擁有比特幣,你的整個心態就會改變。政府利用通膨來推動消費。他們希望我們花錢,而不是存錢。但當你擁有一個每年升值50-60%的資產時,你會開始問不同的問題。我要那個假期嗎?那輛新車?當比特幣在五年內可能值100萬美元,十五年內可能值1500萬美元時,今天花10萬美元就成了一個真正的計算問題。這不是剝奪,而是判斷。你會變得更有意識地做每一個財務決策。 真正毀滅財富的,是你對自己資金實際貶值速度的認識。政府告訴我們CPI通膨約2%,但那只是一個指標。真正重要的是貨幣供應的增長。在過去五年,M2在全球大約每年增長8%,在美國更快。所以你每年大概損失8-10%的購買力,加上風險溢價。這意味著任何投資都需要回報超過10%,才能保本。大多數資產都達不到這個標準。比特幣做到了。 這改變了你對投資的所有想法。一旦你意識到自己正面對10%的年通膨障礙,你的投資範圍就會大大縮小。你會專注於真正有效的:科技股和比特幣。小的變化,經過數十年的累積,會產生巨大影響。多存10%的收入,投資20年——這就能徹底改變你的財務軌跡。 關於比特幣2050年價格的論點,不是關於一夜暴富的賭博,而是參與一個結構性轉變:世界如何存儲和轉移價值。但Moss很清楚:不要把全部資產都押在上面。要用適當的風險管理。如果你想追求100倍回報,沒問題——但只用你資本的一小部分。分散投資。先用穩定資產打底,再將一部分資金配置到高潛力的投資。 我最被觸動的是哲學層面:比特幣迫使你面對貨幣系統的不舒服真相,以及你自己與金錢的關係。它讓你質疑消費習慣,思考長遠,並真正考慮建立財富,而不是追逐財富。無論比特幣到2050年能達到4500萬美元還是5億美元,這都不如它引發的心態轉變來得重要。那才是真正的價值所在。
0
0
0
0