#Gate广场五月交易分享 الضغط الصعودي والهبوط: الهروب خلال النهار، والإجبار على الجنون ليلاً

يمكن اعتبار حركة البيتكوين في هذه الدورة بمثابة "تعليمات مدرسة الإبرة" في التفسير.
في 9 مايو، أُرسل إشارات إيجابية حول محادثات إيران وأميركا، وارتفعت مؤشرات الأسهم الأمريكية بشكل كبير، حيث ارتفع مؤشر ستاندرد آند بورز 500 بنسبة 1.46% ليصل إلى 7365.12 نقطة، وارتفعت ناسداك بنسبة 2.02% إلى 25838.94 نقطة، محققةً أعلى إغلاق تاريخي، وعادت شهية السوق للمخاطرة بشكل كبير.
ومع ذلك، لم تستمر هذه الحالة التفاؤلية. بسرعة، أعلنت إيران أن تخصيب اليورانيوم هو "خط أحمر"، وليس ورقة تفاوض. وأعلن الحرس الثوري الإسلامي في نفس الوقت عن إنشاء "نظام رقابة" جديد في مضيق هرمز، في إشارة إلى أنه حتى لو تم فتح المرور في المستقبل، فسيكون ذلك بشكل انتقائي وتحت قيادة إيران. الصراع بين الولايات المتحدة وإيران لم ينته بعد.
في 10 مايو، كتب الرئيس الأمريكي ترامب على منصته الاجتماعية "إكس" قائلاً إنه قرأ رد إيران واصفًا إياه بأنه "غير مقبول تمامًا". وفي اليوم السابق، أكدت القوات الأمريكية أنها شنت هجومًا على ناقلتين نفطيتين إيرانيتيْن، وردت إيران بإطلاق صواريخ على الإمارات العربية المتحدة. وذكرت وكالة أنباء CCTV أن رد إيران على خطة إنهاء الحرب التي اقترحتها الولايات المتحدة ركز على إنهاء الحرب وقضايا الأمن البحري في الخليج العربي ومضيق هرمز. وأطلق المتحدث باسم القوات المسلحة الإيرانية تهديدًا إضافيًا: أن الدول التي تفرض عقوبات على إيران، عند عبور مضيق هرمز، ستواجه "صعوبات". وفي الوقت نفسه، فرضت الولايات المتحدة عقوبات إضافية على شبكة النفط المرتبطة بإيران واستمرت في ممارسة الترهيب العسكري.
نتيجة لذلك، ارتفعت أسعار النفط العالمية مرة أخرى. حتى الساعة 6:48 بتوقيت بكين، ارتفعت عقود خام غرب تكساس الوسيط بنسبة 3.1% إلى 98.33 دولارًا للبرميل، وارتفعت عقود برنت بنسبة 3.08% إلى 104.41 دولارًا للبرميل. ارتفاع أسعار النفط مع مخاوف التضخم أدت إلى استبعاد توقعات خفض الفائدة من قبل الاحتياطي الفيدرالي حتى عام 2026 بشكل كامل تقريبًا.
بالنسبة للمستقبل، فإن الجمود في مضيق هرمز من الصعب حله بسرعة. أظهر أحدث استطلاع لجي بي مورغان أن المستثمرين يتوقعون بشكل عام أن يستمر الوضع في تعطيل حركة الشحن عبر مضيق هرمز حتى النصف الثاني من العام، وأن الاشتباكات الصغيرة بين السفن الأمريكية والإيرانية بالقرب من المضيق استمرت لفترة طويلة. وفي الوقت نفسه، عبرت سفينة قطر لنقل الغاز الطبيعي المسال مضيق هرمز لأول مرة بعد حوالي 70 يومًا، مستخدمةً قناة الشحن الجديدة التي أطلقتها إيران مؤخرًا، حيث توقفت عن إرسال إشارات الموقع لفترة طويلة أثناء عبورها، مما يشير إلى أن الوضع لا يزال يحمل متغيرات.